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　　来源：华尔街见闻

　　这一决定是该公司首席执行官塔瓦雷斯（Carlos Tavares）采取的最新削减成本措施之一。分析认为，塔瓦雷斯在公司财务表现不佳、裁员和整体商业决策的背景下，面临着华尔街、经销商和美国汽车工人联合会（UAW）的日益加大的压力。

　　媒体报道，全球第三大汽车制造商Stellantis周五宣布，计划在今年年底关闭并出售该公司位于美国亚利桑那州的大型车辆测试场地。

　　这一决定是该公司首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）采取的最新削减成本措施之一。分析认为，塔瓦雷斯在公司财务表现不佳、裁员和整体商业决策的背景下，面临着华尔街、经销商和美国汽车工人联合会（UAW）的日益加大的压力。

　　Stellantis在周五上午确认了关闭消息，并提到了公司正在进行的削减成本和地产评估。

“公司继续寻找提高效率和优化业务布局的机会，以确保在当今快速变化的全球市场中保持未来竞争力。”

　　Stellantis还表示，该公司正在“与UAW合作，为测试场地员工提供特别的补偿方案，或者他们也可以选择在新的运营点继续工作。”

　　亚利桑那州测试场地占地4000英亩，自2007年克莱斯勒从福特汽车公司以3500万美元购得该场地以来，该设施一直用于汽车测试和开发。根据Stellantis的数据，截至2019年7月，该场地雇佣了69名员工，包括由UAW当地分会代表的工人。

　　同时据两位熟悉该决定的人士向媒体透露，Stellantis计划从明年起使用丰田汽车在亚利桑那州的测试场地。丰田在2021年开放了其昂贵的测试设施，供其他公司使用。

　　包括Stellantis在内的大多数汽车制造商都在不同气候和地理位置拥有多个测试场地，用于在向新车开卖之前开发和测试车辆。Stellantis在美国的另一个主要测试场地设施位于密歇根州底特律以西的切尔西，占地4000英亩。

　　媒体报道，Stellantis位于亚利桑那州的综合测试设施，本来是公司去年与UAW进行合同谈判期间通知工会可能关闭的18个设施之一。

　　该公司预计会将把零部件和分销中心等其他大部分操作设施，包括曾经是克莱斯勒全球总部的底特律庞大园区，整合成整合为“超级站点”。其他物业的状态尚不清楚，不过包括密歇根州州长惠特默（Gretchen Whitmer）等政界人士已表达了对Stellantis可能关闭密歇根州总部的担忧。

　　数据显示，近年来，随着塔瓦雷斯的成本削减措施，Stellantis大幅减少了美国员工数量。

　　根据公开文件，Stellantis从2019年12月到2023年底将员工人数减少了15.5%，约为47，500名员工，其中北美地区减少了14.5%。这还不包括今年的进一步裁员。

　　截至去年年底，Stellantis在美国的白领员工人数仅约11，000人，相比之下通用汽车有53，000人，福特公司有28，000人。

　　知情人士对媒体表示，Stellantis试图将许多工程工作外包到巴西、印度和墨西哥等低成本国家，这些国家的员工成本大约为每年50，000欧元（约53，000美元）或更低，远低于美国和欧洲的类似职位。此前有媒体报道称，Stellantis已开始在这些国家招聘大部分工程师，员工成本也远低于美国和欧洲的同类职位。

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